ایتنا- در قرارداد همکاری این شرکت ها ذکر شده که ناوگان خودروهای الکتریکی را فولکس واگن تأمین خواهد کرد و موبایل آی مسوولیت مدیریت فناوری خودران را بر عهده دارد. این خودروها به کیت واقعیت افزوده موبایل آی مجهز می شوند.
تصمیم بر این است که این پروژه در اوایل سال 2019 و با تعداد محدودی خودرو آغاز شود و در نهایت به صدها خودروهای الکتریکی خودران در سال 2022 ختم شود.
این پروژه تحت عنوان جابه جایی به عنوان سرویس “MaaS” شناخته می شود و سطح 5/4 را به خود اختصاص می دهد.
از نظر جامعه مهندسان خودران، سطح 4 بیانگر رانندگی بدون انسان با پارامترهای خاص و سطح بیانگر رانندگی بدون انسان بدون محدودیت است که بعضا بر این باورند که رسیدن به سطح 5 تقریبا محال است.
- در قرارداد همکاری این شرکت ها ذکر شده که ناوگان خودروهای الکتریکی را فولکس واگن تأمین خواهد کرد و موبایل آی مسوولیت مدیریت فناوری خودران را بر عهده دارد. این خودروها به کیت واقعیت افزوده موبایل آی مجهز می شوند.
تصمیم بر این است که این پروژه در اوایل سال 2019 و با تعداد محدودی خودرو آغاز شود و در نهایت به صدها خودروهای الکتریکی خودران در سال 2022 ختم شود.
این پروژه تحت عنوان جابه جایی به عنوان سرویس “MaaS” شناخته می شود و سطح 5/4 را به خود اختصاص می دهد.
از نظر جامعه مهندسان خودران، سطح 4 بیانگر رانندگی بدون انسان با پارامترهای خاص و سطح بیانگر رانندگی بدون انسان بدون محدودیت است که بعضا بر این باورند که رسیدن به سطح 5 تقریبا محال است.